Iniciativa de la Universidad de los Andes que permite el libre acceso a la información sobre la infraestructura colombiana y su relación con indicadores de desarrollo socioeconómico.

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Permite conocer la localización geográfica de la infraestructura y su relación con el entorno físico y socio-económico

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Frente a caída del puente Chirajara en Villavicencio

Frente a caída del puente Chirajara en Villavicencio

“Ante el sinnúmero de explicaciones y versiones que se han tejido frente a las posibles causas del desplome del puente de Chirajara es oportuno facilitar el trabajo de las autoridades de vigilancia y control, la interventoría y la propia constructora, para iniciar los análisis de causa-raíz que generaron la caída y una vez conocidos los resultados, realizar una labor intensa para que situaciones como esta no sucedan de nuevo”: así lo declaró el Ingeniero Antonio García Rozo, Presidente Nacional de la Asociación Colombiana de Ingenieros, ACIEM.

Problemas actuales y retos del desarrollo de infraestructura en Colombia

Colombia ha venido desarrollando un ambicioso programa de inversión en infraestructura en el cual se han sumado esfuerzos públicos (institucionalidad, buenas prácticas en adjudicaciones, estudios preliminares con mejores niveles de detalle) y privados (experiencia en ejecución, consecución de financiación, agilidad en toma de decisiones) con el propósito de ejecutar vías en doble calzada, rehabilitar calzadas existentes, mejorar alineamientos y contribuir a la competitividad del sector productivo nacional. Este esfuerzo conjunto, conocido como Asociaciones Público Privadas para la ejecución de las  vías de cuarta generación (4G), se ha desarrollado bajo las premisas de la Ley 1508 de 2012 (Ley de APPs) y demás decretos reglamentarios. Los montos de inversión incluidos en el programa son superiores a los $ 40 billones, lo que lo hace el programa más ambicioso en el desarrollo de infraestructura en décadas y se espera que sus beneficios se reflejen en mayores índices de competitividad y crecimiento económico para el país.